مشکل مشتری:

می‌خواستم سیستم Lonsdor K518 Pro خود را ارتقا دهم. اما نتوانستم ارتقا را تمام کنم.چرا؟ شبکه من خوب بود. بارها امتحان کردم اما باز هم کار نکرد و پیام خطای «کپی کردن فایل ناموفق» ظاهر شد.

مهندس UOBDII.com پاسخ داد:

این یک شکست به‌روزرسانی هسته است.نیازی به ارتقای کرنل نیست.اگر مشکلی وجود داشته باشد، Lonsdor Tech فایل ارتقای هسته را ارسال می‌کند و برای انجام آن باید از فایل‌های دستی استفاده کنید.

اکنون فقط باید برنامه‌نویس کلید K518 Pro خود را با یک کلیک به‌روزرسانی به‌صورت زیر به‌روزرسانی کنید.

1. «به‌روزرسانی با یک کلیک» را در منوی اصلی انتخاب کنید

2. «به‌روزرسانی با یک کلیک» را در رابط بعدی انتخاب کنید

3. دانلود پایگاه داده را شروع کنید

4. کمی صبر کنید تا فرآیند ارتقا به پایان برسد.

پشتیبانی فنی:

Email: Sales@UOBDII.com

Whatsapp: +86-13995696053

Skype: UOBD2.COM

https://www.uobdii.com

UOBD2 سه پلتفرم تست جدید GODIAG VAG را برای تشخیص آفلاین داشبورد VW، Audi، Seat و Skoda IMMO، خواندن و نوشتن داده های ابزار IMMO، تعمیر مسافت پیموده شده ابزار، و تطبیق کلید منتشر کرد.

1.GODIAG GT112 Test Platform

کابل پلت فرم تست GODIAG GT112 K-Line برای موارد زیر طراحی شده است:

• تست همگام سازی کلید آفلاین و ابزار IMMO.
• تشخیص حسگر منطقه شروع اضطراری برای سیستم های هوشمند IMMO.
• تشخیص آفلاین داشبوردهای IMMO.
• خواندن و نوشتن داده های IMMO، تعمیر مسافت پیموده شده، و تطبیق کلید.
• از VW، Audi، Skoda، Seat (مدل های نسل دوم و سوم) و موارد دیگر پشتیبانی می کند.

2.GODIAG GT111 Test Platform

کابل پلت فرم تست GODIAG GT111 دارای فناوری POGO PIN برای موارد زیر است:

• خواندن و نوشتن اطلاعات آفلاین
• تست همگام سازی ابزار کلید و IMMO.
• تشخیص حسگر منطقه شروع اضطراری سیستم IMMO هوشمند.
• تشخیص آفلاین ابزارهای ترکیبی IMMO.
• خواندن و نوشتن داده های IMMO، تعمیر مسافت پیموده شده، و تطبیق کلید.
• سازگار با VW، Audi، Skoda، Seat و سایر مدل ها.

3.GODIAG GT110 Test Platform

کابل پلتفرم تست GODIAG GT110 برای سیستم‌های VW، Audi، Skoda و Seat CAN-Bus UDS نسل چهارم IMMO و ویژگی‌های آن بهینه شده است:

• خواندن و نوشتن اطلاعات پین POGO برای داشبوردهای UDS.
• برنامه نویسی کلید داشبورد، از جمله عملکرد Boot Probe.
• نمایش ولتاژ و جریان قرائت شده
• شامل سوئیچ پاور، سوئیچ احتراق شبیه سازی و زنگ هشدار برای احتراق است.
• از نشانه ارتباطی CANH UDS، تشخیص باتری کلید از راه دور CR2032، تست همگام سازی کلید و IMMO، سنجش شروع اضطراری، تشخیص آفلاین، خواندن/نوشتن داده های IMMO، تعمیر مسافت پیموده شده و تطبیق کلید پشتیبانی می کند.

هر پلت فرم یک ابزار همه کاره و کارآمد برای تشخیص و تعمیر خودرو است!

همه پلتفرم‌های تست GODIAG VAG با دستگاه‌هایی مانند HEX V2، VAGCOM VCDS 5053، VAS5054A، VAS6154، SUPER VAG K+CAN، OBDSTAR، Lonsdor، AVDI، ZEDFULL، VVDI2، Key Tool Plus، X300 DP Plus ، AUTEL، استفاده می‌شوند. و غیره

چگونه از GODIAG GT110 با پین POGO استفاده کنیم؟

1. منبع تغذیه را وصل کنید [توجه: کلید برق باید خاموش باشد].
2. قدرت احتراق IGN را فشار دهید [سوئیچ احتراق IGN باید روشن باشد].
3. دوشاخه ابزار را وصل کنید.
4. نقطه اتصال POGO PIN ابزار مربوطه را پیدا کرده و آن را با یک پروب وصل کنید.
5. کلید پاور را حدود 3-5 ثانیه روشن کنید. تا زمانی که چراغ ABS دستگاه چشمک می زند، به این معنی است که حالت خواندن و نوشتن پین POGO وارد شده است.

ویژگی های پلتفرم تست GODIAG:

1. POGO PIN خواندن و نوشتن داده ها:

دسترسی دقیق و ایمن به داده ها را به داشبورد فعال می کند.

2. اتصال آفلاین داشبورد:

اتصال داشبورد را برای تشخیص آسان تر به OBD2 استاندارد تبدیل می کند.

3. تست همگام سازی تراشه کلیدی و ابزار:

عملکرد صاف بین سیستم های کلید و IMMO را تضمین می کند.

4. کلید برق مستقل:

امکان مدیریت ایمن و کنترل شده انرژی را فراهم می کند.

5. سوئیچ احتراق شبیه سازی شده:

تست عملکردهای مربوط به احتراق را تسهیل می کند.

6. نمایش ولتاژ جریان:

ولتاژ کار را در زمان واقعی نظارت می کند.

7.CR2032 کلید تشخیص باتری:

وضعیت باتری های کلید از راه دور را شناسایی می کند.

8. نمایش فعلی:

جریان کاری دستگاه را نشان می دهد.

9. نشانگر ارتباط CANH UDS:

ارتباط با سیستم های UDS را تایید می کند.

10. آداپتور القایی کلید با چراغ نشانگر:

به شناسایی و مکان یابی مناطق حساس شروع اضطراری کلیدی کمک می کند.

11. طراحی پین POGO پایدار:

بادوام و ایمن، از آسیب دیدن کابل ها در حین استفاده جلوگیری می کند.

چگونه منطقه شروع اضطراری سیستم IMMO را تشخیص دهیم؟

• دکمه استارت خودرو را فشار دهید و شناسه کلید دستگاه را نزدیک یک منطقه خاص قرار دهید.
• اگر چراغ شناسه کلید چشمک می زند یا روشن می شود، این نشان دهنده منطقه سنجش شروع اضطراری کلید خودرو است.
• برای کلیدهای هوشمند با باتری کم یا بدون باتری، کلید را در این قسمت قرار دهید تا خودرو روشن شود.

چگونه استارت و تراشه کلید IMMO خودرو را تشخیص دهیم؟

همگام سازی بین سیستم IMMO خودرو و تراشه کلید را تست کنید.

تجزیه و تحلیل نتایج آزمون:

• چراغ چشمک زن (سپس خاموش): نشان دهنده عملکرد صحیح تراشه IMMO و کلید تراشه است.
• چراغ چشمک زن مداوم: نشان دهنده عدم تطابق بین کلید تراشه و سیستم IMMO است. کلید نیاز به برنامه ریزی مجدد دارد.
• بدون چراغ چشمک زن: نشان دهنده نقص در سیستم IMMO خودرو است. تشخیص بیشتر سیستم IMMO مورد نیاز است.

این ویژگی ها پلتفرم های تست GODIAG را به ابزاری ضروری برای متخصصان الکترونیک خودرو تبدیل می کند!

بسته بسته پلتفرم تست GODIAG VAG را فقط با 88 دلار در فروش دیوانه 11.11 دریافت کنید! این پیشنهاد محدود را از دست ندهید!

https://www.uobdii.com/wholesale/godiag-test-platform-cables-for-vag.html

توسط OBDSTAR Tech آزمایش و تأیید شده است که برنامه‌نویس کلیدی OBDSTAR X300 Classic G3 با کیت مرسدس بنز FBS3 و برنامه‌نویس MP001 می‌تواند کلیدهای مرسدس بنز FBS3 W169 را به‌طور کامل از طریق OBD برنامه‌ریزی کند.

در حال حاضر، تنها مدل‌های شاسی بنز FBS3 W زیر در نرم‌افزار بنز در X300 Classic G3 (به‌روزرسانی در 24 اکتبر 2024) پشتیبانی می‌شوند. موارد دیگری مانند C216، C117، CL203، C219، C218، C207، X164، X156، X204، R230، R171، R172، R197 و غیره در نسخه بعدی به روز خواهند شد.

برنامه کیت OBDSTAR G3 و Benz FBS3 Benz FBS3 W169 راهنمای کلیدی:

دو روش برای انتخاب مدل ماشین:

راه ۱: براساس مدل یا شاسی انتخاب کنید.

A Class>> 2004-2012>> با ماشین را انتخاب کنید

راه 2: آن را به طور خودکار شناسایی کنید یا از W169 استفاده کنید

اگر تشخیص خودکار را فشار دهید، فقط از کلید اصلی برای روشن کردن جرقه استفاده کنی

برنامه نویس کلید OBDSTAR G3 را به برنامه نویس OBDSTAR MP001 و کیت OBDSTAR Benz FBS3 متصل کنید

تشخیص خودکار نوع EIS W169 است
برای ورود به صفحه بعد، «بله» را فشار دهید

می توانید توابع را مشاهده کنید. کلیدها، همه کلیدهای گمشده و ECU Reset Virgin/Program را اضافه کنید.

1. پین کد را بخوانید

• محاسبه پین ​​کد (با کلید کاری)
• محاسبه پین ​​کد (AKL)
• BE Key PinCode را بخوانید

2.ECU Reset Virgin/Program

• EIS
• ECM
• TCM
• ISM
• ELV

3.کلیدهای برنامه

• داده های کلید را بخوانید
• ایجاد فایل کلیدی
• کلید BE را پاک کنید
• کلید BE را بنویسید

"افزودن کلیدها" را انتخاب کنید و می توانید راهنمای گام به گام را ببینید.

مرحله 1: پین کد را بخوانید

مرحله 2: فایل کلید BE را ایجاد کنید

مرحله 3: داده های کلیدی Virgin BE را بازنشانی کنید

مرحله 4: اطلاعات کلیدی را بخوانید

مرحله 5: داده های کلید BE را بنویسید

مرحله 6: کلید ماشین را بررسی کنید

برای بررسی مراحل عملکرد و نحوه اتصال صحیح دستگاه واقعی، روی «راهنما» کلیک کنید.

به تفصیل…

مرحله 1: پین کد را بخوانید

مرحله 1 را انتخاب کنید: PinCode>> PinCode Collection را بخوانید

برای انجام این عملکرد، باید به سرور متصل شوید و ماژول C4-04 کیت OBDSTAR FBS3 و X300 Classic G3 را به MP001 متصل کنید و سپس سر دیگر را به OBD خودرو متصل کنید.

کلید احتراق را 3 بار از EIS وارد کرده و خارج کنید، سپس آن را در EIS قرار دهید

فرمان روی صفحه را دنبال کنید تا کلید احتراق را در وضعیت ON قرار دهید و مشاهده کنید که آیا داشبورد روشن می شود یا خیر. اگر نمی توان آن را به موقعیت روشن تبدیل کرد یا داشبورد روشن نشد. بارها و بارها تلاش کنید تا موفق شود.

خواندن داده‌های کلید EIS…

جمع آوری داده ها برای محاسبات پین کد (بسته 1). این فرآیند 5-10 دقیقه طول می کشد، لطفا صبور باشید.

صبر کنید… محاسبه پین ​​کد آنلاین، ۱ یا ۵ دقیقه طول می‌کشد…

پین کد را با موفقیت محاسبه کنید

این رمز اصلی خودرو است.

مرحله ۲: فایل کلید BE را ایجاد کنید

دو روش وجود دارد.

روش 1: داده های EIS IMMO را بخوانید

روش 2: داده های EIS IMMO را بارگذاری کنی

در اینجا روش 1 را برای کار از طریق OBD انتخاب کنید.

داده‌های EIS IMMO را با موفقیت بخوانید، می‌توانید کلید ویژه، کد پین، اطلاعات مسیر EIS و اطلاعات پایه EIS را ببینید.

«Generate Key File» را فشار دهید، می‌بینید که key1 و key2 دارای کلید هستند، بنابراین می‌توانید موقعیت کلید دیگری را برای کار انتخاب کنید (مثلاً کلید 4)، «OK» را فشار دهید تا فایل کلید ایجاد شود.

تولید فایل کلید با موفقیت انجام شد.

کلید را نیز از اشتعال خارج کنید و قبل از هر برنامه ریزی دیگری اقدام کنید. مطمئن شوید که وسیله نقلیه همچنان روشن است. خودرو هنوز هیچ چراغ هشداری روی داشبورد روشن نمی‌کند و می‌توانید هر بار صدای جرقه‌زنی را بشنوید تا بدانیم همه چیز خوب است..

مرحله 3: داده های کلیدی Virgin Be را بازنشانی کنید

اگر کلیدی خریده‌اید یا کلیدی را خریداری کرده‌اید و اطلاعات کلیدی آن قبلاً در آن وجود دارد. به این ترتیب کلیدی که استفاده می کنید بازنشانی می کند.

کلید را در سوراخ کلید مادون قرمز قرار دهید. کلید جدید را در اینجا قرار دهید و کلید را بازنشانی کنید.

بازنشانی نسخه با موفقیت انجام شد..

مرحله 4: اطلاعات کلیدی را بخوانید

اطلاعات کلیدی را می خواند و کلید جدید را بازنشانی می کند. قبلاً باکره بود، اما بدیهی است که خواندن دوباره اطلاعات کلیدی تمرین خوبی است.

مرحله 5: داده های کلید BE را بنویسید

سپس داده هایی را که از وسیله نقلیه ایجاد شده است، می نویسد.

کلید خالی را وارد کنید. فایل کلید تولید شده در مرحله 2 را انتخاب کنید.

فایل کلیدی را بنویسید اکنون این داده ها را روی کلید می نویسد.

نوشتن فایل کلید با موفقیت کلید را در EIS قرار دهید و بررسی کنید که آیا کلید می تواند وسیله نقلیه را روشن کند و آیا عملکردهای کنترل از راه دور به درستی کار می کنند.

مرحله 6: کلید ماشین را بررسی کنید

پس از انجام تمام مراحل بالا، باید بررسی کنیم که آیا کلید ماشین به طور معمول قابل استفاده است یا خیر.

فقط آن را روی کلید قرار دهید و یکبار آن را روی کلید موفق قرار دهید، کلید را وارد کنید و بررسی کنید که آیا می‌تواند شروع شود یا خیر.

انجام شد!

راهنمای عملیات برای سایر مدل‌های خودروی مرسدس بنز FBS3 که توسط برنامه‌نویس کلید X300 Classic G3 و کیت FBS3 پشتیبانی می‌شوند، اعمال می‌شود..

www.uobdii.com

سوال:

من می‌خواهم کلیدها را در bmw E65 750I 2007 و BMW 128I 2011 بنویسم، کلون کنم و پاک کنم، آیا Xhorse Key Tool Max Pro پشتیبانی می‌کند؟

پاسخ:

Key Tool Max Pro فقط از برنامه نویسی کلید BMW CAS1/CAS2/CAS3/CAS3+ پشتیبانی می کند.

کلیدهای BMW زیر را می توان پاک کرد:

کلید هوشمند 5WK49145 E Series 868MHz

کلید هوشمند 5WK49147 E Series 315MHz

5WK49661 F Series 868MHz Continental

5WK49663 F Series 315MHz Continental

5WK49662 F Sories 434 MHz Continental

HUF5661 F Series 868MHz Huf

HUF5662 F Series 315MHz Huf

HUF5663 F Series 434MHz Huf

سری Huf-F 868 مگاهرتز

سری Huf-F 434 مگاهرتز

HUF5767 سری F 434 مگاهرتز هو

https://blog.uobdii.com

چگونه از Yanhua Mini ACDP2 برای اصلاح مسافت پیموده شده داشبورد VW Polo R7F701402-B استفاده کنیم؟

ماژول 34 Yanhua و برد رابط Yanhua R7F701402-B برای کار با ACDP 2 مورد نیاز است.

آداپتور R7F701402-B مخصوص داشبورد VW Polo طراحی شده است.

به طور پیش فرض در بسته ماژول 34 گنجانده نشده است، باید آن را جداگانه خریداری کنید.

روش اتصال:

1. با توجه به علامت موقعیت بصری روی برد رابط، ناحیه نصب برد رابط را بر روی دستگاه بیابید.

2. سوراخ های موقعیت یابی صحیح D1 را بر روی دستگاه بیابید.

3. برد رابط را با سوراخ های بست پیچ و نقاط موقعیت یابی D1 تراز کنید

4. برد رابط Yanhua R7F701402-B را با دست چپ خود فشار دهید

5. مجدداً تأیید کنید که پین ​​موقعیت یابی برد رابط D1 کاملاً با D1 تراز است

سوراخ موقعیت ساز

مسیر عملکرد منو:

VW>> VW MQB IMMO را انتخاب کنید

سه گزینه زیر می توانند R7F701402-B را پیدا کنند، این بستگی به نوع داشبورد VW Polo دارد.

گزینه 1: MQB48 (R7F7014xx 5A)

گزینه 2: MQB49 (R7F7014xx 5C)

گزینه 3: MQB48/49 ODO- روش 2 (R7F7014xx 5A/5C)

اگر از گزینه 1 و گزینه 2 استفاده نکردید، می توانید از گزینه 3 برای رمزگشایی استفاده کنید. نیازی به تشخیص 5A یا 5C نیست.

ICP ODO را انتخاب کنید

از حالت Step برای خواندن داده های ODO و ذخیره داده ها استفاده کنید

سپس از حالت خودکار برای شناسایی پین، شناسایی اطلاعات تراشه، و سپس وارد کردن مسافت پیموده شده مورد نظر برای نوشتن استفاده کنید

مرجع:

https://blog.uobdii.com/yanhua-acdp-with-module-34-correct-vw-mqb-rh850-5c-r71f7014xx-km

چگونه ECU BMW را به راحتی و با خیال راحت با CG FC200 تعویض کنیم؟

سه روش برای عمل در شرایط مختلف وجود دارد.

نکته مهم برای تعویض ECU BMW خواندن ISN اصلی و نوشتن آن در ECU جایگزین است.

در اینجا به عنوان مثال BMW CAS3 ECU را در نظر بگیرید.

روش 1:

اگر ECU اصلی BMW (به عنوان مثال MSV80 TC1796) می تواند به طور عادی ارتباط برقرار کند، می توانیم از برنامه نویس ECU FC200 برای خواندن داده های اصلی و نوشتن آن در ECU جایگزین جدید استفاده کنیم. این ساده ترین و سریع ترین راه برای کار است. نیازی به برنامه ریزی مجدد نیست.

. روش 2:

مورد: ECU اصلی در برقراری ارتباط و خواندن اطلاعات ناموفق بود، اما سیستم ضد سرقت اصلی و کلید عادی هستند.

راه حل: از برنامه نویس کلیدی CGDI Prog BMW یا سایر برنامه نویسان برای خواندن داده های IMMO و ISN اصلی توسط کلید اصلی استفاده کنید، سپس از برنامه نویس CG FC200 ECU برای نوشتن ISN در ECU جایگزین استفاده کنید.

به عنوان مثال، ECU اصلی BMW MEV17.2.1 N46 آسیب دیده است و قادر به خواندن/نوشتن داده ها نیست. اگر از روش اول استفاده کنیم، مشکل حل نمی شود، بنابراین باید از روش زیر استفاده کنیم.

1. بررسی کنید که آیا سیستم ضد سرقت اصلی و کلید عادی هستند یا خیر.

2. اگر هر دو مشکلی ندارند، از یک برنامه نویس برای خواندن داده های CAS استفاده کنید. از شما می خواهد که CAS و برنامه نویس را ماهرانه جوش دهید.

3. نرم افزار CGDI BMW را اجرا کنید و "CAS3 Key Match" را انتخاب کنید، داده های CAS3 را که فقط خوانده اید بارگیری کنید و کلید اصلی را در سیم پیچ CGDI BMW قرار دهید، سپس داده های ISN شناسایی می شوند.

4. داده های ISN را در ECU جایگزین BMW توسط CG FC200 بنویسید.

5. در نهایت، ECU را دوباره به ماشین BMW نصب کنید.

روش 3:

وقتی ISN ECU اصلی را نمی‌دانیم و داده‌های ماژول ماشین اصلی را نمی‌توان خواند و نوشت، ضد سرقت ماشین اصلی عادی نیست یا کلید نمی‌تواند به طور معمول استفاده شود. ما باید از FC200 برای خواندن ISN در داخل ECU موتور جایگزین شده استفاده کنیم، این ISN را در ضد سرقت با CGDI بنویسیم و سپس از این ISN برای افزودن یک کلید جدید استفاده کنیم.

https://blog.uobdii.com

www.uobdii.com

در مقایسه با سایر ابزارهای تشخیص کامیون HD موجود در بازار، مزیت ابزار عیب یابی Launch X431 چیست؟ آیا ارزش خرید دارد؟ اطلاعات مقایسه زیر را بررسی کنید. پوشش سیستم، پوشش سال مدل، عملکرد تشخیصی، صفحه نمایش اسکن توپولوژی، و عملکرد ویژه.

1. پوشش سیستم

نرم افزار Launch HD از اسکن طیف وسیع تری از سیستم ها پشتیبانی می کند.

از اسکن 84 سیستم از جمله پشتیبانی می کند. موتور، عملیات پس از آن، ABS و گیربکس. اما سایر ابزارهای مارک فقط موتور، گیربکس و 1708/1939 را پوشش می دهند.

2. پوشش سال مدل

نرم‌افزار Launch HD از عیب‌یابی خودروها در سال جاری و همچنین سال‌های گذشته پشتیبانی می‌کند (به عنوان مثال از Benz تا سال ۲۰۲۴ پشتیبانی می‌کند)..

اما ابزارهای مارک های دیگر فقط تا سال 2022 را پوشش می دهند و از آن زمان به روز نشده اند.

3. عملکرد پیشرفته

نرم‌افزار Launch HD از پاک کردن کد عمیق و عملکردهای عیب‌یابی چند سیستمی (مثلاً برای عیب‌یابی کامینز) پشتیبانی می‌کند.

اما دیگران حمایت نمی کنند.

4. صفحه نمایش اسکن توپولوژی

نتایج اسکن را در قالب نمودار توپولوژی ارائه می دهد که بصری است و کارایی تشخیصی را تا حد زیادی افزایش می دهد.(به عنوان مثال برای تشخیص بنز HD).

اما برخی دیگر یا فاقد این ویژگی هستند یا آن را برای تعداد محدودی از مدل ها در دسترس دارند.

5. عملکرد ویژه بصری

Launch X431 نمایشگرهای متحرک بی‌درنگ را برای عملکردهای خاص خاص، از جمله. بازسازی DPF، آزمایش برش سوخت سیلندر، آزمایش پمپ اوره برای مدل‌های خاص، با برنامه‌هایی برای عملکردهای ویژه‌تر.

در حالی که برخی دیگر یا فاقد این ویژگی هستند یا آن را برای تعداد محدودی از مدل ها در دسترس دارند.

کدام ابزار راه اندازی از تشخیص کامیون HD پشتیبانی می کند؟

Launch CRP129 HD Elite

Launch X431 V+ SmartLink HD (PRO3 LINK HD)

Launch X431 PRO3S+ Smartlink HD

Launch X431 PRO3 series+ SmartLink C 2.0 Heavy-Duty Truck Module

(PRO3 series incl. X431 V+ 5.0, PRO3 APEX, PRO3 ACE, PRO3S+ V5.0)

Launch X431 PRO5/PAD V/PAD VII+ Heavy Duty Truck Software License and Adapters (بدون نیاز به ماژول SmartLink HD)

برای مبتدیان، ابزار تشخیص X431 CRP129 HD Truck با قیمت ارزان‌تر (زیر 500 دلار آمریکا) و وسایل نقلیه بیشتر، انتخاب خوبی است.اما فقط از 7 عملکرد ریست پشتیبانی می کند و نمی تواند با ماژول های افزودنی کار کند.

اگر به یک ابزار تشخیصی قدرتمند (به ارزش هزاران دلار) نیاز دارید که ماشین و کامیون را یکجا پشتیبانی می‌کند، به شما توصیه می‌کنیم اسکنر X431 PRO3S + SMARTLINK HD را انتخاب کنید که مبتنی بر Android 10.0 است و دارای صفحه نمایش 10.1 اینچی، 4 گیگابایت رم و 64 گیگابایت رام است. باتری 5G و 2.4 گیگاهرتز و 6300 میلی آمپر ساعت، از 25 زبان، 2 سال به روز رسانی رایگان، بیش از 60 عملکرد سرویس و ماژول های الحاقی برای خودروهای 12 ولت و 24 ولت و کامیون های HD پشتیبانی می کند.

www.uobdii.com

سه روش برای صادرات و حذف داده ها در ابزار OBDSTAR DC706 ECU وجود دارد.

روش 1: صادرات داده از طریق دیسک USB

روش 2: صادرات داده از طریق کابل Type-C و کامپیوتر

روش 3: صادرات داده از طریق اتصال بی سیم

با جزئیات…

روش 1: صادرات داده از طریق دیسک USB

دیسک USB را به درگاه USB DC706 وارد کنید

برای ورود به منوی اصلی، روی «DiagProgram» ضربه بزنی

به مدیریت داده>> داده های من>> داده های محلی بروید

فایل های مورد نظر خود را طولانی فشار دهید و روی «Copy» ضربه بزنید.

به "دیسک USB" بروید

روی «Paste» ضربه بزنید و سپس فایل‌ها با موفقیت صادر می‌شوند

روش 2: صادرات داده از طریق کابل Type-C و کامپیوتر

برای اتصال DC706 ECU Tool و رایانه از کابل نوع C استفاده کنید

برای دسترسی به مسیر مدیریت فایل‌ها در رایانه، روی «OK» کلیک کنید

به This PC>> MD75>> NAND FLASH>> DP>> شماره سریال>> داده ها بروید

فایل هایی را که باید صادر کنید انتخاب کنید و روی «کپی» کلیک کنید.”

فایل ها را در یک پوشه جدید قرار دهید

صادرات موفقیت آمیز است

روش 3: صادرات داده از طریق اتصال بی سیم

مطمئن شوید که دستگاه و رایانه هر دو در یک شبکه محلی هستند

روی دکمه Home در رایانه لوحی OBDSTAR DC706 ضربه بزنید

ES File Explorer>> Remote Manager را انتخاب کنید

وای فای را روشن کنید، آدرس سرور را نشان می دهد

آدرس سرور را در رایانه شخصی خود وارد کنید

سپس DP>> serial number>> Data را انتخاب کنید

فایل های مورد نیاز خود را کپی کنید، آنها را کپی و در یک پوشه جدید پیست کنید

فایل ها را نیز با موفقیت صادر کنید

همچنین می‌توانید از روش‌های بالا برای حذف فایل‌ها استفاده کنید، فقط به جای «کپی» گزینه «Delete» را انتخاب کنید.

https://blog.uobdii.com

www.uobdii.com

در حال حاضر UOBDII.com دارای ۵ نسخه از ابزارهای تشخیصی TOPDON RLink X7 است. آنها برای BMW، Benz، VW، GM و Porsche به طور جداگانه مناسب هستند. آنها پیکربندی سخت افزاری یکسانی دارند و با نرم افزارهای مختلف خودرو نصب می شوند.

RLink X7 for BMW توابع:

• WINKFP (سری الکترونیکی: برنامه نویسی، ارتقاء و تنزل)
• Tool32 (وارد کردن کلید، کدهای واردات، حذف گواهینامه ها، عملکردهای پیشرفته برای سری BMW)
• INPA (خواندن اطلاعات خودرو، عیب یابی، خواندن و پاک کردن DTCها)
• برای کدگذاری BMW (سری E: وارد کردن داده ها، تغییر کدها یا باز کردن قفل عملکردهای پنهان)
• KSD2 (اطلاعات کامل تعمیر و نگهداری خودرو را برای تشخیص یا برنامه ریزی ارائه می دهد)
• ابزار NCS-Expert (سری E: کدنویسی، باز کردن قفل عملکردهای پنهان و تغییر تنظیمات)
• نرم افزار BMW شامل نسخه Engineer است که یک سیستم برنامه نویسی و کدگذاری تشخیصی سریع و آسان است که توسط مهندسان BMW آلمانی استفاده می شود.
• این سیستم به زبان انگلیسی و آلمانی طراحی شده است.
• نسخه Engineer بسیار کاربردی و قدرتمند است و می تواند تمام عملکردهای حرفه ای را که کامپیوتر حرفه ای اصلی می تواند انجام دهد، انجام دهد. این می تواند زبان را از طریق درگاه OBD برای خودروهای وارداتی به چینی تغییر دهد.
• این تابع عمدتاً شامل: تشخیص، برنامه نویسی، کدگذاری، باز کردن قفل توابع پنهان، فعال کردن عملکردهای جدید، به روز رسانی سیستم ماژول است.

RLink X7 for Benzتوابع:

• پیشرو در تشخیص DoIP. شبکه DoIP با سرعت بالا - تشخیص سریعتر. از پروتکل تشخیصی CAN FD پشتیبانی می کند.
• پلت فرم مدیریت درایور RLink Platform به شما امکان می دهد آخرین برنامه مدیریت درایور را دانلود کنید و از به روز رسانی های رایگان مادام العمر لذت ببرید.
• RLlink X7 برای بنز از خودروهای مرسدس از سال 2005 تا 2024 و برخی کامیون ها پشتیبانی می کند.
• به طور کامل جایگزین VCI تشخیصی C4/C6 می شود.
• پشتیبانی از کدنویسی/برنامه نویسی آفلاین، باز کردن قفل توابع مخفی و DoIP.
• نسخه نرم افزار: V2023.9، شامل DAS/Xentry، WIS/EPC، DTS/Vediamo و غیره.
• با حجم زیادی از داده های تشخیصی و تجربه عملی بر اساس بیش از 10000 آزمایش واقعی خودرو، عملکرد دستگاه پایدارتر است.
• عیب یابی در سطح OEM به شما امکان می دهد به سرعت شرایط عیب خودرو را درک کنید و زمان تعمیر خود را به حداقل برسانید.

RLink X7 for VW توابع:

• جایگزینی کامل برای ابزارهای OEM مانند VAS 5054 و VAS 6154
• نسخه نرم افزار: ODI-S V23.05، Project V17.01،
• از ویندوز 10 و ویندوز 11 پشتیبانی می کند.
• مدل های خودروی پشتیبانی شده: فولکس واگن، آئودی، اشکودا، سیت، بنتلی، لامبورگینی (2001-2024).
• عیب یابی در سطح OEM به شما امکان می دهد به سرعت شرایط عیب خودرو را درک کنید و زمان تعمیر خود را به حداقل برسانید.
• از اتصال USB نوع C برای عملکرد سریعتر استفاده می کند.
• با حجم زیادی از داده های تشخیصی و تجربه عملی بر اساس بیش از 10000 آزمایش واقعی خودرو، عملکرد دستگاه پایدارتر است.
• پلت فرم مدیریت درایور RLink Platform به شما امکان می دهد آخرین برنامه مدیریت درایور را دانلود کنید و از به روز رسانی های رایگان مادام العمر لذت ببرید.
• سه کانال CAN: پشتیبانی از سه کانال CAN که به طور همزمان کار می کنند، از جمله CAN-FD و CAN-CC، که می تواند مدل های بیشتری از خودرو را پشتیبانی کند و بازده تشخیصی بالاتری را به دست آورد.

RLink X7 for GM توابع:

جنرال موتورز (شورولت، بیوک، کادیلاک، اوپل، هولدن): GM GDS2، Tech2Win، RDS، dps، sps، scs، tlc

پشتیبانی از GM Tech2Win و GDS2، RDS، dps، sps، scs، tlc، می تواند جایگزین ابزار OEM GM (MDI/Tech2) شود.

1. از خودروهای GM از سال 2000 تا 2024 پشتیبانی می کند.
2. از برنامه نویسی آنلاین GM (برنامه نویسی ECU، ارتقاء عملکرد ECU) با حساب آنلاین پشتیبانی می کند.

RLink X7 for PIWIS3 توابع:

• VCI جدید، پشتیبانی از مدل‌های دارای تشخیص DoIP بعد از سال 2017
• تعمیر و نگهداری، تعمیر، تعویض واحد کنترل، کد برنامه نویسی
• ورود آنلاین برنامه نویسی تطبیق ضد سرقت
• عیب یابی هدایت شده
• نمای نمودار مدار تعمیر و نگهداری
• حالت مهندس (نسخه توسعه) می تواند از عملکردهای خاصی مانند نصب، تغییر، فلش پشتیبانی کند.

سوالات متداول TOPDON RLlink X7


Q1: اگر صندوق پستی ثبت شده باشد، چگونه انجام دهیم؟

پاسخ: لطفاً بررسی کنید که آیا حساب در سایر دستگاه‌های TOPDON ثبت و استفاده شده است یا خیر

(اگر بله، لطفا حساب صحیح را برای ورود پیدا کنید. اگر حساب را فراموش کردید، لطفا شماره سریال و فاکتور محصول را برای خدمات پس از فروش ارائه دهید.)

اگر دستگاه دیگری برای ثبت نام وجود ندارد، لطفاً برای پشتیبانی فنی TOPDON بازخورد بدهید.

Q2: چرا RLink X7 هنگام ورود به سیستم از «دستگاه به حساب دیگری متصل است» می‌گوید؟

پاسخ: لطفاً حساب صحیح را برای ورود انتخاب کنید.

(توجه: یک دستگاه فقط می تواند به یک حساب متصل شود، اما یک حساب می تواند به چندین دستگاه متصل شود.)

اگر حساب را فراموش کرده‌اید، لطفاً SN را برای پشتیبانی فنی TOPDON ارائه دهید.

Q3: هنگام ورود به سیستم Rlink X7 خطایی روی داد؟

پاسخ: بررسی کنید که آیا شبکه متصل است یا در دسترس است.

اگر شبکه مشکلی ندارد، لطفاً بررسی کنید که آیا به‌روزرسانی نرم‌افزاری وجود دارد یا خیر.

Q4: RLink X7 از اتصال دستگاه می‌گوید و نمی‌توان آن را متصل کرد؟

پاسخ: بررسی کنید که آیا دستگاه به درستی به رایانه متصل است یا خیر.

بررسی کنید که آیا کابل USB خوب است یا خیر.

بررسی کنید که آیا شبکه رایانه شخصی عادی است یا خیر.

Q5: وقتی همه اتصالات درست هستند، نرم افزار OE نمی تواند VIN را تشخیص دهد؟
پاسخ: لطفاً بررسی کنید که آیا سوئیچ احتراق روشن است یا خیر.

لطفاً بررسی کنید که آیا درایور نرم‌افزار دانلود شده و درایور صحیحی را انتخاب کرده‌اید (اگر درایورهای دیگری وجود دارد، لطفاً حذف نصب کنید و دوباره امتحان کنید).

بررسی کنید که آیا RLlink تشخیصی VCI به عنوان رابط ارتباطی در نرم افزار OE تنظیم شده است یا خیر.

بررسی کنید که آیا Rlink X7 به‌روزرسانی نرم‌افزاری دارد یا خیر.

اگر همه عیب‌یابی‌های بالا جواب نداد، تشخیص نرم‌افزار OE را مجدداً راه‌اندازی کنید (نرم‌افزار OE ممکن است اشکالات اتصال ظاهر شود).

Q6: چگونه می توان موقعیت سوئیچ خودرو را به دقت پیدا کرد؟

A: نیاز به پشتیبانی نرم افزار OE از عملکرد دارد. در حال حاضر نرم افزارهای فولکس واگن، آئودی و پورشه OE پشتیبانی می کنند. نرم افزار هوندا OE پشتیبانی نمی کند.

برای بررسی وضعیت سوئیچ احتراق، نرم افزار OE را باز کنید.

توجه: تا زمانی که جرقه خودرو روشن است، نرم افزار OE به طور معمول می تواند حتی اگر موقعیت سوئیچ احتراق مشخص نشده باشد، کار کند.

Q7: پس از دانلود درایور، آیا می‌توانم Rlink X7 را برای تشخیص محلی نرم‌افزار OE خاموش کنم؟

پاسخ: کاملاً بله، فقط نرم افزار BMW OE نمی تواند. خاموش شدن RLink X7 BMW هیچ تشخیصی ایجاد نخواهد کرد.

همچنین بخوانید:

درایور Topdon Rlink X7 J2534 را دانلود، نصب و فعال کنید

https://blog.uobdii.com/topdon-rlink-x7-j2534-driver-download-install-and-activate

TOPDON Rlink X7 vs. VXDIAG VCX FD

https://blog.uobdii.com/topdon-rlink-x7-vs-vxdiag-vcx-fd

سوال:

آیا می توان مسافت پیموده شده را در کلاستر VW MQB 5C توسط CG100X اصلاح کرد؟

در اینجا پاسخ است:

بله. مسئول CGDI اخیراً اعلامیه ارتقاء را منتشر کرده است:

برنامه نویس CGDI CG100X تصحیح مسافت پیموده شده کلاستر MQB 5C را اضافه می کند.

R7F701401

R7F701402

R7F701407

به آداپتور D1 نیاز دارید و خازن ها را بردارید.

به زودی از هر دو خوشه 5A و 5C پشتیبانی خواهد کرد!

اما قبل از ارتقا، فقط می‌توانید مسافت پیموده شده را در داشبوردهای VAG MQB 5A D70F34xx، D70F35xxx و R7F7014xx اصلاح کنید. کار با آداپتور CG100X D1، بدون لحیم کاری! بدون پین بالابر! رمزگشایی امنیتی، عملیات پایدار!(بند سیم آداپتور D1 را گسترش ندهید)

با ما همراه باشید!

نکاتی برای شناسایی MQB 5C و 5A Cluster:

تراشه را روی تخته قرار دهید و صفحه ابریشمی آن را مشخص کنید

اگر در صفحه ابریشمی با "EM" شروع شود، متر 5 آمپر است.

اگر با "PCJ" در صفحه ابریشمی شروع شود، یک متر 5C است.

(لیست پشتیبانی داشبورد CG100X VW MQB 5A:

(شامل داشبورد VW 5C و لیست چیپ)
https://blog.uobdii.com/cg100x-vw-mqb-mileage-correction-and-5a-5c-dashboard-support-list

CG100X با آداپتور D1 تغییر VW MQB D70F34XX/D70F35XX مسافت پیموده شده:

https://blog.uobdii.com/cg100x-with-d1-adapter-change-vw-mqb-d70f34xx-d70f35xx-mileage-no-soldering

مسافت پیموده شده صحیح CG100X برای VW MQB48 5A R7F7014xx:

https://blog.uobdii.com/how-to-correct-mileage-for-vw-mqb48-5a-r7f7014xx-by-cg100x

www.uobdii.com